Für die Wiederaufstellung des Licht-Einfahrsignals F des Lehrstellwerks Bf. Zittau Süd sowie für das Überwachungssignal Bü-Schliebenstraße haben wir uns für Stahlmasten entschieden.
Aus diesem Grund war auch die Beschaffung von Signalfüßen notwendig, die etwa 1,4 m tief in den Erdboden eingesetzt werden.
Beide Signale standen bis etwa zum Jahr 2000 direkt nebeneinander an der Strecke.
Ehemaliges Einfahrsignal F sowie Überwachungssignal So16c, Foto: T. Bartsch |
Die Fertigung erfolgte durch die Fachfirma Fa. Dieter Morgenweck aus Bad Salzungen.
Der Signalfuß mit einer Gesamthöhe von 1500 mm wurde in vier Schichten mit Bitumen-Anstrich konserviert und befindet sich nun im einbaufertigen Zustand am Bahnhof Bertsdorf.
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