Signalkabelverteiler am Signal A aufgestellt

Für den noch zu erfolgenden Anschluss des Flügelstromschließers, des Ersatzsignals Zs1 und der elektrischen Signalbeleuchtung am Form-Hauptsignal A wurde bereits das nötige Signalkabel bei den Arbeiten an der Signaldrahtzugleitung im letzten Winter verlegt.
 
Nun wurde am Standort des Einfahrsignals A ein Signalkabelverteiler aufgestellt und das Signalkabel sowohl am Signalkabelverteiler, als auch am Kabelendgestell im Stellwerk in korrekter Zählweise aufgelegt.

Signalfernsprecher funktionsbereit

Kommunikation ist alles. Dazu sind nun auch wieder die nötigen Signalfernsprecher an den Einfahrsignalen in Zittau Süd vorhanden und einsatzbereit.

Dazu wurden bereits zuvor im Rahmen der Arbeiten zum Anschluss der Einfahrsignale ans Stellwerk die nötigen Telekommunikationskabel verlegt. Nun wurden auch die Fernsprechkästen aufgearbeitet (bzw. neu angefertigt), aufgestellt und die elektrischen Verbindungen hergestellt. 


Ergänzt werden die Fernsprechkästen, neben dem bereits vorhanden Signalfernsprecher, noch um einen innen angebrachten Tisch. Dieser dient beim Ausfüllen des Fernsprechbuches als Unterlage.

Benötigt werden (bzw. wurden) Signalfernsprecher immer dann, wenn der Triebfahrzeugführer beim unplanmäßigen Halt vor einem Hauptsignal Kontakt mit dem Fahrdienstleiter aufnehmen soll. Dies kommt in der Praxis zum Beispiel dann vor, wenn das Hauptsignal auf Grund einer Signalstörung nicht auf Fahrt gestellt werden kann. Anschließend kann der Triebfahrzeugführer über die Fernsprechverbindung einen Befehl zur Vorbeifahrt am gestörten oder Halt-zeigenden Hauptsignal diktiert bekommen.

Zentraler Fernsprechapparat
Ankommender Ruf von Signal A

Modulplatte zur Ansteuerung einer Schlüsseltaste erstellt

Bei den bestehenden Praktika zur Grundlagenausbildung der Leit- und Sicherungstechnik wird hin und wieder die Quittierung einer Handlung mittels Schlüsseltaste benötigt.


Hierzu wurde nun eine Modulplatte aufgebaut, welche eine Schlüsseltaste mit Zählwerk ansteuert. Über ein Relais zur Selbsthaltung kann die Betätigung gespeichert und weiterverarbeitet werden.
Zwei Meldeleuchten zeigen die Zustände ("Auftrag zur Quittierung" und "Schlüsseltaste bedient") an.

Auftrag zur Quittierung ist eingegangen.

Die Schlüsseltaste wurde bedient.

Durch das bedienungsabhängige Zählwerk kann die Bedienung im Zusammenhang mit einem Eintrag in der Dienstunterlage zum Nachweis der Zählwerke gerichtsfest dokumentiert werden.

Die Schutzabdeckung wurde entfernt.

Wir danken der Fa. Matthausch Elektrotechnik für den fachgerechten Aufbau der Modulplatte.

Zwei Modulplatten zu elektrischen Schlüsselsperren erstellt

Bei der Grundlagenausbildung zur Leit- und Sicherungstechnik spielt das Thema Schlüsselabhängigkeit nach wie vor eine sehr wichtige Rolle.

Um die verschiedenen technischen Abhängigkeiten besser verdeutlichen zu können, entsteht derweil ein Praktikumversuch, welcher das Thema näher durchleuchtet.

Hierfür wurden zunächst zwei Modulplatten zur Ansteuerung von je einer elektrischen Schlüsselsperre erstellt.

Beide Schlüsselsperren in Abhängigkeit.
Zustand: Einer der beiden Schlüssel entnehmbar.

Beide Schlüsselsperren in Abhängigkeit.
Zustand: Linker Schlüssel freigeschlossen, rechter Schlüssel verschlossen.

Durch die Modulplatten kann z.B. die Schlüsselfreigabe für die Umstellung einer ortsbedienten Weiche praxisnah nachgestellt werden. Dabei kann man den Anschluss der Schlüsselsperren an verschiedene Stellwerksbauformen, vom mechanischen Stellwerk bis hin zum elektronischen Stellwerk, realisieren.

Schlüsselsperre freigeschlossen und
Schutzabdeckung entfernt.

In Kürze soll der Laborversuch durch einen Tischaufbau mit einem Hebelbankschloss und einem doppelten Riegelhandschloss erweitert werden.

Wir danken der Fa. Matthausch Elektrotechnik für den fachgerechten Aufbau der beiden Modulplatten.

Unterstützung beim Seminar Elektromechanisches Stellwerk unseres Partners DB Netz AG

Vom 10. bis 13. April hat die DB Netz AG, Regionalbereich Südost ein Technikseminar über die sicherungstechnischen Einrichtungen im elektromechanischen Stellwerk abgehalten.

Wir freuen uns, dass wir in diesem Rahmen die Räumlichkeiten und die laborative Ausrüstung unserer Hochschule nutzbringend zur Verfügung stellen konnten.
Ebenso konnte sich das Personal des Fachgebiets LST in die Wissensvermittlung einbringen.

Den Teilnehmern wünschen wir maximale Erfolge und viel Freude bei der Umsetzung des neuen Wissens in der Praxis und damit verbunden alles Gute auf dem weiteren beruflichen Weg.

Gastvortragsreihe des Herrn Dießner vom TÜV SÜD Rail

Im Rahmen der Lehrveranstaltung Ingenieure im Netz, Grundlagen Leit- und Sicherungstechnik fanden erneut eine Gastvortragsreihe der TÜV SÜD Rail GmbH statt.

Herr Thomas Dießner, Sachverständiger LST, hat über folgende Themen referiert:

• Gefahrenmeldeanlagen
• Besonderheiten des Hochgeschwindigkeitsverkehrs
• Fahrerloses Fahren
• Bahnübergangssicherungsanlagen (BÜSA)

Die Vortragsreihe wurde durch eine Exkursion zu diversen Bahnübergängen im Bereich des Ausbildungsbahnhofs Zittau Süd ergänzt.

Wir danken Herrn Dießner für die praxisnahe und aktuelle Erläuterung der Fachthemen.

Praktika zum elektromechanischen Stellwerk durchgeführt

Im Rahmen der Lehrveranstaltung Ingenieure im Netz, Grundlagen Leit- und Sicherungstechnik finden unter anderem mehrere Praktika zum elektromechanischen Stellwerk statt.

Dabei werden folgende Themen behandelt

• Elektrischer Weichenantrieb
• Weichenhebel und Weichenschaltung 3003
• Befehls-, Zustimmungs- und Fahrstraßensignalhebel
• Kuppelstromschaltung Einfahrt
• Kuppelstromschaltung Ausfahrt

Für die aktuelle Lehrveranstaltung fanden die Praktika am 25. und 26. Januar statt. Herr Hans-Günter Krüger hat die Leitung der Praktika in gewohnter Weise übernommen.



Wir bedanken uns bei Herrn Krüger für die anschauliche und interessante Betreuung der Laborpraktika.